Маслостанция МС-К-2-14 производства «ГИДРОинжиниринг» с полупогружным центробежным насосом MTR («Grundfos») предназначена для обеспечения качественной и долговечной работы подшипников гидравлической части основных напорных насосов ЦНС240-1900, используемых на ППД. Насос маслостанции управляется от щита управления, который оснащен частотным приводом, позволяющим насосу в автоматическом режиме адаптироваться под изменяемую характеристику маслораспределительной сети, тем самым компенсируя существующий износ подшипников и другие изменения, связанные с различными режимами работы основного агрегата.
При этом, замену насоса в маслостанции обслуживающий персонал БКНС может произвести самостоятельно, т.к. клеммная коробка насоса оснащена быстроразъемным электрическим соединением.
MTR3-17/5 B-W-A-HUUV 3x230/400 50Hz HAN 10 ES (артикул 98050364)
MTR3-17/6 B-W-A-HUUV 3x230/400 50Hz HAN 10 ES (артикул по запросу)
Щит управления предусматривает следующие возможности:
- ручной и автоматический режимы работы станции;
- локальное и дистанционное управление;
- отображение параметров работы системы на дисплее;
- защита насоса;
- защита вентилятора маслоохладителя;
- ручной и автоматический режимы работы вентилятора маслоохладителя.
Щит управления предусматривает следующие возможности:
- ручной и автоматический режимы работы станции;
- локальное и дистанционное управление;
- отображение параметров работы системы на дисплее;
- защита насоса;
- защита вентилятора маслоохладителя;
- ручной и автоматический режимы работы вентилятора маслоохладителя.
Маслостанция оснащена датчиком содержания воды в масле, установленным непосредственно в маслобаке, токовый сигнал (4…20мА) от данного датчика поступает на диспетчерский пункт и позволяет оператору в реальном времени принимать решение о замене рабочего масла, при этом конструкция маслобака позволяет провести частичную сепарацию рабочего масла от воды, попадающей в маслопровод из гидравлической части основного насоса.
Датчик уровня (имеет токовый сигнал 4…20мА) в маслобаке обеспечивает возможность контроля диспетчером общего состояния и количества рабочей среды.
Датчик давления масла (имеет токовый сигнал 4…20мА), установленный на подающем маслопроводе, позволяет отслеживать правильность выполнения основной задачи маслостанции по обеспечению необходимого давления в гидравлической системе основного агрегата.
Система охлаждения масла представляет собой принудительно обдуваемый теплообменник, который работает от регулируемого терморезистора (возможность регулирования 0…90°С) в автоматическом режиме, что позволяет поддерживать необходимую заданную температуру рабочей среды.
Фильтры тонкой очистки (25 мкм) резервированы (1 рабочий, 1 резервный), что позволяет производить их очистку или замену без останова маслостанции и основного агрегата. Фильтры имеют собственные датчики загрязненности, сигнал от которых выводится на диспетчерский пункт оператора.
При всех указанных характеристиках маслостанция обеспечивает требуемые характеристики — давление масла Рм=0,7-2,5 бар при расходе Q=1,0- 3,5 м3/час на мощности двигателя насоса 0,55 кВт.
Предусмотрена возможность быстрой замены насосов, используемых в маслостанции. Клеммная коробка насоса оснащена быстроразъемным электрическим соединением, позволяющим произвести замену насоса техническим персоналом, без привлечения электриков, по сути дела электрическое подключение сменного насоса – аналогично подключению обычных бытовых приборов.